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宋(
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比亞迪旗下的一款緊湊型suv,基本采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。宋的長(zhǎng)寬高分別為4600mm(毫米)、1830mm(毫米)、1700mm(毫米),軸距為2660mm(毫米)。宋是一款五門(mén)五座的suv。宋使用的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為BYD476ZQB。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kw,最大扭矩245 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4000轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速powershift。Powershift是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的,但是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和一套離合器。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔,另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快,傳動(dòng)速度高,所以這種變速器更適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立連桿。
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