國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)的底盤(pán)有什么區(qū)別？

底盤(pán)是汽車(chē)最重要的部分。底盤(pán)就像人的骨架。所有的汽車(chē)零件都裝在上面。底盤(pán)的好壞對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)太重要了。沒(méi)有好的底盤(pán)，就不可能有好車(chē)。汽車(chē)底盤(pán)的好壞要從兩個(gè)方面來(lái)判斷，一是底盤(pán)加工制造工藝，二是底盤(pán)懸掛系統(tǒng)的調(diào)整。只有兩個(gè)方面好，才是好的汽車(chē)底盤(pán)。國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)在底盤(pán)上的區(qū)別很明顯。首先，加工制造技術(shù)差異很大。為了降低制造成本，一些國(guó)產(chǎn)品牌在底盤(pán)選材和噴涂工藝上更加經(jīng)濟(jì)，有的品牌甚至用普通鋼板代替優(yōu)質(zhì)鍍鋅板。噴涂也簡(jiǎn)化了許多過(guò)程。因?yàn)楣に嚭?jiǎn)化，成本降低，車(chē)輛底盤(pán)容易生銹。這個(gè)問(wèn)題更容易出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)上，合資車(chē)數(shù)量相對(duì)較少。底盤(pán)懸掛調(diào)教也是國(guó)產(chǎn)車(chē)的軟肋。底盤(pán)懸掛訓(xùn)練需要技術(shù)積累。一個(gè)品牌的實(shí)力，從底盤(pán)訓(xùn)練就能看出來(lái)。即使是同樣的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，不同車(chē)輛的性能也有很大差異。有時(shí)候，即使是帶獨(dú)立懸架的車(chē)輛，操控性也比不帶獨(dú)立懸架的車(chē)輛好。韓系車(chē)是合資車(chē)，但是韓系車(chē)的底盤(pán)調(diào)教不好。相比其他合資車(chē)，差距還是很明顯的。所以不是所有合資車(chē)都有很深的底盤(pán)懸掛和調(diào)教基礎(chǔ)，國(guó)產(chǎn)車(chē)的差距更明顯。