清理積碳導(dǎo)致拉缸怎么處理？

拉缸的表現(xiàn)是活塞在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中因質(zhì)量不好或溫度過(guò)高而變形，與缸壁摩擦，造成缸壁劃傷，造成密封不嚴(yán)，功率損失。嚴(yán)重時(shí)會(huì)冒出藍(lán)煙；處理方法：Chenopop S-701燃油供給系統(tǒng)清洗劑(俗稱“油溝”)從油箱口加入，不僅可以清除和清洗發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、活塞頂、燃燒室、火花塞等部位的積碳。還能增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，節(jié)省燃油。拉缸時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)必須大修，也就是常說(shuō)的“缸套”，所有活塞環(huán)必須更換：1。很難說(shuō)會(huì)不會(huì)有后遺癥。關(guān)鍵是修車的技術(shù)。如果技術(shù)好，機(jī)械師責(zé)任心強(qiáng)，修復(fù)肯定比以前好(畢竟活塞環(huán)和缸筒之間的密封比以前好)，也不會(huì)有后遺癥。但是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命；2.拉缸性能：由于活塞質(zhì)量差或工作溫度高，活塞變形與缸壁摩擦，造成缸壁劃傷，造成密封不嚴(yán)，功率損失。嚴(yán)重時(shí)會(huì)冒出藍(lán)煙；3.其原因與氣缸爆炸基本相同，但主要原因是氣缸活塞上的活塞環(huán)和氣缸壁磨損嚴(yán)重或破裂，導(dǎo)致原本封閉的氣缸的機(jī)艙底部的潤(rùn)滑油進(jìn)入氣缸室燃燒，然后通過(guò)排氣系統(tǒng)排出車外。