普通2w - 4w公里掃描一次即可。碳質(zhì)發(fā)動機(jī):發(fā)動機(jī)工作時,燃料中的不飽和烯烴和膠體在高溫下產(chǎn)生燒焦的物質(zhì)。積碳的危害:積碳對車輛的影響很大,可以降低發(fā)動機(jī)功率,改善油耗。嚴(yán)重時會造成發(fā)動機(jī)爆震、加速異響、活塞和曲軸損壞,最終燒機(jī)油。積碳不僅對車輛有害,對環(huán)境也有害。直接影響車的尾氣,年審檢測不出來。所以積碳的問題需要引起重視,不可忽視。清理積碳通常需要2到3個小時。1、解體法是分解發(fā)動機(jī),檢查是否有積碳。這很直觀,但是需要時間和精力。另外,任何部件的每次裝卸都會影響性能,縮短使用壽命。拆下內(nèi)窺鏡檢查火花塞或噴嘴,用內(nèi)窺鏡觀察氣門的積碳程度;2.這種方式雖然方便,但是內(nèi)窺鏡的成本并不多,在維修中的使用也不是很高,所以并不是所有的維修企業(yè)都有這種設(shè)備。通過用觀察反饋電壓變化的診斷計算機(jī)讀取氧傳感器的反饋電壓的變化來間接檢測碳積聚的存在。3.一般正常氧傳感器的反饋電壓在0.3-0.7V之間波動,如果氣門積碳,10秒內(nèi)的最大值和最小值都會增大,比如從原來的0.3~0.7V變?yōu)?.1-0.9V.然后,電壓的中心值變大,變化頻率變慢。
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