汽車按國家規(guī)定不報廢 但當廢品賣掉會對車主有什么影響？

這個地方的情況應該是不一樣的，具體會怎么樣還不好說。不過，我自己也經(jīng)歷過，所以分享給大家。這是一輛2010款五菱榮耀。有專門的司機開車。最早的司機是師傅。他開出租車十年了，駕駛和維修都很扎實。雖然是送貨車，但毫不夸張的說，它的車況比很多家用車都要好。司機在車上涂了軟膠，特別方便清洗。所以這車雖然平時拉貨，但內(nèi)飾幾乎一塵不染。中控臺上常年放著疊得整整齊齊的毛巾，隨時有灰塵要擦。有空洗車打蠟。這款車無論是外觀還是內(nèi)飾看起來都是精品家用車。再加上技術過硬，油耗不高，車身也沒有劃痕。然而好景不長。第一個司機三年后辭職，又雇了一個司機。這個司機以前是自己做生意的，按理說他勝任這個工作沒有任何問題。我沒意識到這根本不是真的。由于他的個性，他開車時總是不耐煩，粗心大意，讓人感到不安。最后和別人一起被撞倒在路中間，車嚴重損壞。底盤中間部分被撞得很深，然后找了個粗心的修理廠敲了又敲，終于修好了一輛車，但是狀況已經(jīng)很糟糕了。車門關不緊，行駛中震動大。后來換了幾個司機。因為車況不好，我沒有心情開車。最后機油燒的很厲害，車身到處都是劃痕。最后覺得車況太差，開出去已經(jīng)影響了形象，就買了新車，暫時放著。本來準備開車回老家報廢的，因為業(yè)務太忙抽不出時間，停了近一年。再加上這期間電池被偷了，我就更沒心情關心這個了。最后年檢過期。如果你想報廢它，你必須找到一輛拖車。我不想在乎。就在這時，一個經(jīng)銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來問，想按報廢價收車。他想了想，覺得不能再讓出去了，就把車牌撕了，賣了1000塊。賣了半年左右，老車管所有人打電話來問車的情況。因為那是很久以前的事了。對方的意思也很明確，就是和車主確認車是否還在用，如果不再用了，人家就注銷你的車輛信息。當時我跟工作人員說，車已經(jīng)當廢鐵賣了。對方說：“你確定不會再開車上路了？”還不如說出來，因為再上路就難了。所以車管所要了車牌。然后我抽空回了趟老家，交了車牌。同時寫下車輛已自行處理，不再上路行駛的承諾。然后一切都解決了。