冷卻液不足、冷卻液泄漏或冷卻液不足都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高。此時(shí),我們應(yīng)該檢查冷卻液的狀況。如果不夠,先加到合適的位置,過幾天再檢查液位是否下降嚴(yán)重。如果是這樣,那么我們應(yīng)該找到泄漏的位置。如果冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障,當(dāng)車輛高速行駛時(shí),產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)傳遞給防凍液,影響散熱,進(jìn)而導(dǎo)致防凍液溫度升高,鍋爐沸騰。水溫高的具體原因如下:1。冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)。冷卻風(fēng)扇可由溫控開關(guān)控制;也可以由水溫傳感器控制;2.冷卻介質(zhì)不足。防凍液:高檔車要求常年加注防凍液;水或蒸餾水:臨時(shí)替代品;水箱蓋漏水;恒溫器壞了。如果要拆下節(jié)溫器,此時(shí)要把小循環(huán)堵上,這樣才能保證冷卻液全部被水箱沖散;安裝新的節(jié)溫器時(shí)要注意水孔,比如
桑塔納(
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優(yōu)惠政策)就沒有水孔。這時(shí)要用6mm的鉆頭鉆孔。一個(gè)功能是標(biāo)記;還有一個(gè)作用是,汽車在升溫的時(shí)候,溫控器兩側(cè)會(huì)有一個(gè)溫差,這樣溫控器就可以隨著水溫準(zhǔn)確開啟;水箱堵塞了。用水或氣體清除外部堵塞;內(nèi)部堵塞會(huì)影響冷卻液的循環(huán),同時(shí)產(chǎn)生壓力。這時(shí)候會(huì)出現(xiàn)兩種結(jié)果,一是水箱漏水,二是高速行駛時(shí)水溫極高;5.泵故障。正時(shí)皮帶因葉輪打滑或卡住而斷裂;葉輪變形;6.氣缸腐蝕。當(dāng)燃燒室與水路碰撞時(shí),會(huì)從排水管排水或排出白煙,導(dǎo)致水箱經(jīng)常缺水;水路、油路沖洗(油帶水呈白色);水路之間的碰撞導(dǎo)致氣缸體散熱不佳,尤其是高速時(shí);水路堵塞;7.點(diǎn)火正時(shí)不正確(通過正時(shí)燈糾正)和機(jī)油壓力高。
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