如果液壓油散熱器和水散熱器串聯(lián)放置,當(dāng)液壓油溫度較高時,水散熱器進(jìn)口側(cè)的冷空氣溫度必然較高,影響水散熱器的散熱。因此,應(yīng)對液壓系統(tǒng)的散熱進(jìn)行大修,以減少液壓油散熱器對柴油機水散熱器的不良影響。各位司機朋友基本都知道,一般情況下,柴油機水溫高會導(dǎo)致散熱器里的防凍液沸騰,柴油機功率下降,潤滑油粘度降低,柴油機零件之間的摩擦力增大,甚至?xí)绊懤?、燒缸墊等嚴(yán)重故障。柴油機溫度高的原因有以下幾點:1 .冷卻液不足。解決方法:定期檢查散熱器和膨脹箱冷卻液的庫存量,液位低時及時補充。因為柴油機冷卻系統(tǒng)冷卻液不足會影響柴油機的散熱效果,造成柴油機溫度過高;2.風(fēng)扇皮帶太松或有故障。解決方法:緊固風(fēng)扇皮帶或直接更換;如果冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障,需要對電機和電路進(jìn)行檢修;3.水箱漏水、水箱連接管斷裂或連接松動都會造成漏水,堵塞水循環(huán),嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動機“沸騰”;4.暖氣片散熱不好,暖氣片表面附著雜物是最常見的現(xiàn)象。附著的雜物會減少散熱器的散熱面積和迎風(fēng)面積,從而降低散熱器的散熱能力,使柴油機溫度升高。你可以去4S
商(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)店清洗。
0有用
0踩
回復(fù)