汽車發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)提供的燃油壓力不是一個固定值,燃油壓力根據(jù)發(fā)動機工況略有變化。目的是提供足夠的燃油,以滿足發(fā)動機在各種情況下的需求。檢查汽車噴油器的噴射壓力。當蓄電池電壓正常時,將燃油壓力表連接到燃油分配管的進油管上,啟動發(fā)動機怠速運轉。液壓額定值必須為30020千帕。在突然加速的情況下,機油表壓力應該迅速增加到大約320Kp9。當進氣歧管的真空軟管從燃油調(diào)節(jié)器上拔下時,液壓壓力必須上升到320千帕。當供油系統(tǒng)的液壓變化不滿足上述情況時,說明供油系統(tǒng)有故障,應進行檢查。如果液壓過高,調(diào)節(jié)器可能會損壞。如果液壓過低,可能會導致管路和接頭漏油、燃油濾清器堵塞、蓄電池電壓下降和液壓調(diào)節(jié)器損壞。當起動機怠速運轉,燃油系統(tǒng)壓力升至額定值時,關閉點火開關。10mn后,檢查油壓表壓力是否在200Kp以上。當壓力低于200千帕時,再次起動發(fā)動機怠速運轉。當壓力達到額定值時,關閉點火開關,用尖嘴鉗夾住回油管,同時觀察壓力表的壓力。10mn后,如果壓力超過200kpa,壓力低于200kpa,則供油系統(tǒng)有漏油現(xiàn)象,應進行檢查和修理。噴油器的漏油檢查應在常壓下進行,要求噴油器每分鐘滴油不超過2滴。歡迎來到“汽車維修技術網(wǎng)()”。每天都會用不同的眼光分析汽車的答題技巧。謝謝你。
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