液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要轉(zhuǎn)向油。該動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括一個液壓機構(gòu)和一個動力轉(zhuǎn)向泵。液壓助力轉(zhuǎn)向是最常遇到的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),也是最早的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由發(fā)動機驅(qū)動。如果裝有這種助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車發(fā)動機不運轉(zhuǎn),方向盤就會很重。動力轉(zhuǎn)向油是液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的油,需要定期更換。如果長時間不更換轉(zhuǎn)向油,轉(zhuǎn)向油會變質(zhì)。如果轉(zhuǎn)向動力油變質(zhì),會影響轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)的正常工作,還可能影響轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)的故障。汽車上經(jīng)常遇到的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有兩種,一種是電液動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),一種是電動動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也有助力轉(zhuǎn)向泵,這樣的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也需要使用助力轉(zhuǎn)向油。然而,電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力轉(zhuǎn)向泵是由電機驅(qū)動的。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有液壓機構(gòu),沒有助力轉(zhuǎn)向泵。這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接依靠電機提供轉(zhuǎn)向動力。大部分豪華車和跑車基本都使用這種轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。
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