如何解決五菱汽車燒機(jī)油的問題

燒機(jī)油很大程度是活塞環(huán)卡滯引起的，但是你車燒的這么嚴(yán)重，還是需要檢查一些地方的，不需要大拆發(fā)動(dòng)機(jī)，簡單的拆卸修理廠小工就可以，先確認(rèn)一下缸內(nèi)有沒有拉缸、廢氣閥有沒有損壞、渦輪有沒有漏油的地方，這三個(gè)地方?jīng)]問題，剩下的就是氣門油封和活塞環(huán)了。氣門油封可以注意一下冷啟動(dòng)有沒有藍(lán)煙冒出，冷車的時(shí)候內(nèi)窺鏡看一下氣門背面有沒有機(jī)油，有的話就是氣門油封漏油了。這些都沒有問題的話，就是活塞環(huán)卡滯引起的燒機(jī)油，用PNF修復(fù)劑釋放一下活塞環(huán)就可以，也不需要大修，行駛中就可以解決燒機(jī)油問題。

如果有，可能是閥門密封的問題。否則，活塞環(huán)會(huì)磨損。如果燒油不嚴(yán)重，請嘗試柴油。粘度高，密封效果好。4斤燒機(jī)油，用假機(jī)油，或者長時(shí)間不換機(jī)油，或者不及時(shí)換空濾。五菱汽車燒機(jī)油的解決方案：1。燒機(jī)油顯示行駛時(shí)尾部排放藍(lán)色廢氣，說明過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)會(huì)燃燒一些機(jī)油。這種油來自于用來潤滑氣缸體、活塞和氣門的油，但是量很少。而我們平時(shí)經(jīng)常聽到的汽車“燒油”是指燒油超出正常范圍的現(xiàn)象為故障。2.曲軸通風(fēng)機(jī)構(gòu)不能過濾機(jī)油，機(jī)油被吸入進(jìn)氣口時(shí)，只能改進(jìn)機(jī)油過濾機(jī)構(gòu)排除故障或提高效率；3.活塞漏油。這說明節(jié)氣門只在排氣側(cè)積碳，但危害最大。主要是活塞和活塞環(huán)質(zhì)量差或者加工精度不夠。然而，這只是表象。目前發(fā)動(dòng)機(jī)材料學(xué)大家都是半斤八兩，所以同樣的材料，同樣的排量(以1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)為例):有的發(fā)動(dòng)機(jī)用的是短沖程大直徑活塞。這樣，活塞環(huán)承受油能的面積就比小缸徑的沖程長得多。所以，當(dāng)活塞環(huán)承受油能的面積變小時(shí)，活塞環(huán)在這個(gè)排量下對活塞的推動(dòng)是不一樣的，推力越大，活塞環(huán)對活塞的破壞力就越大。