ABS是一種安全的制動(dòng)控制系統(tǒng),具有防滑和防抱死的優(yōu)點(diǎn)。沒(méi)有ABS系統(tǒng)的車(chē)遇到緊急情況,來(lái)不及分階段剎車(chē),只能一腳踩到底。此時(shí)車(chē)輪容易抱死,由于車(chē)輛沖刺的慣性,可能出現(xiàn)側(cè)滑、蛇行、方向失控等危險(xiǎn)情況。另一方面,在裝有ABS的汽車(chē)中,當(dāng)車(chē)輪接近下一個(gè)鎖止死點(diǎn)時(shí),一秒鐘可以制動(dòng)60到120次,類似于機(jī)器的“剎車(chē)”,就像剎車(chē)和連續(xù)釋放一樣。因此可以避免突然制動(dòng)時(shí)方向失控和車(chē)輪側(cè)滑,制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死,輪胎與地面一點(diǎn)摩擦,增加摩擦力,使制動(dòng)效率達(dá)到90%以上。為了避免車(chē)輪抱死導(dǎo)致側(cè)滑,ABS可以制動(dòng)。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱ABS。作用是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力,防止車(chē)輪抱死,使其在滾動(dòng)時(shí)打滑(打滑率20左右),使車(chē)輪與地面的附著力最大化。防止抱死和不均勻制動(dòng)。它能更好地提高發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效率:1。ABS系統(tǒng)的發(fā)展可以追溯到20
世紀(jì)(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)初。70年代后期,數(shù)字電子技術(shù)和大規(guī)模集成電路迅速發(fā)展,為ABS系統(tǒng)的實(shí)用化發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。許多公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了各種ABS系統(tǒng)。2.從80年代中期開(kāi)始,ABS系統(tǒng)向高性價(jià)比方向發(fā)展。一些公司簡(jiǎn)化了ABS的結(jié)構(gòu),優(yōu)化了系統(tǒng),并推出了經(jīng)濟(jì)型ABS裝置。一些企業(yè)推出了適用于輕型卡車(chē)和面包車(chē)的后輪ABS或四輪ABS系統(tǒng);3.這些努力為ABS的快速普及創(chuàng)造了條件。ABS系統(tǒng)被認(rèn)為是自汽車(chē)采用安全帶以來(lái)最重要的安全技術(shù)成就。
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