因?yàn)槭謩x不好。駐車(chē)制動(dòng)率要求:在試驗(yàn)狀態(tài)下,總駐車(chē)制動(dòng)力不得小于車(chē)輛重量的20%。(注:總質(zhì)量不超過(guò)維護(hù)質(zhì)量1.2倍的車(chē)輛不少于15%。)趕緊去修吧。駐車(chē)制動(dòng)率不合格的解決方案:1。故障檢測(cè)一開(kāi)始以為駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)管路有泄漏,但仔細(xì)觀察沒(méi)有發(fā)現(xiàn)泄漏;2、檢查駐車(chē)制動(dòng)繼電器,其動(dòng)作是否正常;拆下復(fù)合制動(dòng)氣室,彈簧剛度也滿足規(guī)定值。因此懷疑犯人回路保護(hù)閥通向駐車(chē)制動(dòng)受油箱的回路有問(wèn)題,拆開(kāi)檢查后發(fā)現(xiàn)通向駐車(chē)制動(dòng)受油箱的閥簧明顯太軟。3.分析表明,斯太爾SX2190越野車(chē)采用復(fù)合式制動(dòng)氣室,由膜片制動(dòng)器(用于行駛制動(dòng))和彈簧制動(dòng)器(用于駐車(chē)制動(dòng))組成。停車(chē)制動(dòng)器是一個(gè)彈簧儲(chǔ)能和放氣制動(dòng)器。為了釋放停車(chē)制動(dòng)器,彈簧制動(dòng)器的空氣必須保持在一定的壓力下。汽車(chē)從四回路保護(hù)閥到駐車(chē)制動(dòng)油箱的充氣壓力太低,耗時(shí)太長(zhǎng),所以發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)釋放駐車(chē)制動(dòng)需要很長(zhǎng)時(shí)間。
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