涉水后,駕駛員必須間歇地輕踩制動(dòng)踏板,以恢復(fù)制動(dòng)性能。經(jīng)過積水路時(shí),會(huì)進(jìn)水。如果持續(xù)輕踩制動(dòng)踏板,摩擦后會(huì)產(chǎn)生污垢,如果附著在鼓上,會(huì)影響制動(dòng)效果??梢园聪伦詣?dòng)保持功能,用油門起步。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí),駐車制動(dòng)將自動(dòng)釋放。
現(xiàn)代汽車機(jī)械調(diào)整在電子化方面的應(yīng)用越來越廣泛。從一般的電子方向輔助,到主動(dòng)轉(zhuǎn)向器復(fù)雜的比例調(diào)節(jié),過去主要采用液壓和機(jī)械調(diào)節(jié)的部件,越來越接近電子調(diào)節(jié)。由于行人的直接機(jī)械連接,主要的調(diào)節(jié)來源越來越少。就連狂熱分子的手剎也在逐漸落入電子調(diào)節(jié)的“魔爪”中。剎車技巧:1。一般來說,城市遇到暴雨積水,多是因?yàn)樗|(zhì)不干凈,往往不知道水面有多深,尤其是在凹陷的路面上。這時(shí)候就需要停好車,觀察其他車輛的經(jīng)過。二、二探,如果其他車輛沒有提供參考,只能自己探水深。探水的時(shí)候,可以參考雨傘、路邊的樹枝,或者路邊的樹帶來估算水面的深度。絕對沒有把握憑空打水;3、3通,第一點(diǎn)操作要慢,避免油門太快,以免水位上升,導(dǎo)致水流入發(fā)動(dòng)機(jī)。開車時(shí)一定要保持低擋高速,慢慢加水勻速通過。
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