2018款皇冠是自然吸氣還是渦輪增壓？

2018款皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。當(dāng)然，這車是渦輪增壓的。2018款皇冠使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為8AR-FTS，在很多豐田車型上都可以看到。2018款皇冠采用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率173kw，最大扭矩350 Nm。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650至4400轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5200至5800轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)采用vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的乘坐舒適性，8at變速器的換擋平順性更好。2018款皇冠前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種比較先進(jìn)的獨(dú)立懸架，由左右兩個橫臂組成，兩者之間還有一個連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。我覺得多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，把雙橫臂懸架的兩個橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。