這個(gè)原理是:首先用外置冷水清洗散熱器,冷卻熱水,然后將冷卻后的水送回發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn),溫度肯定會(huì)下降。首先,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)由散熱器、冷卻風(fēng)扇、水泵、連接管路、發(fā)動(dòng)機(jī)水路等部分組成。當(dāng)然,這是一個(gè)非常簡單的概述,也是為了說明問題,但在一個(gè)真正的冷卻系統(tǒng)中還有許多其他組件。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量,首先被水路中的水(其實(shí)應(yīng)該是防凍液)吸收,然后被水泵帶動(dòng),通過各種管路進(jìn)入散熱器,再被冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的風(fēng)和車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)驅(qū)散,最后再次被發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)散。所以在此基礎(chǔ)上第二次冷卻散熱器時(shí),會(huì)用多余的水沖洗,可以加速散熱器中熱水的散熱。這樣,回到發(fā)動(dòng)機(jī)水路的水的溫度會(huì)比以前低,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度也會(huì)略有下降。其次,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的判斷基本是根據(jù)車載儀表上溫度計(jì)的指示。大多數(shù)車型的溫度傳感器插頭都安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。它們感應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)水路中的水溫,并向發(fā)動(dòng)機(jī)電腦發(fā)送電信號(hào),然后電腦對(duì)其進(jìn)行處理,并傳輸至溫度計(jì)。當(dāng)然,有些傳感器直接向溫度計(jì)發(fā)送信號(hào),所以溫度計(jì)上的這個(gè)指示確實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際溫度。通過用水清洗上述散熱器來冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)是可行的。希望我的回答對(duì)你有幫助。以上為個(gè)人觀點(diǎn),歡迎評(píng)論/關(guān)注/點(diǎn)贊/轉(zhuǎn)發(fā)。
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