大部分滑板車(chē)都是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),也是四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎被淘汰。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)燃油合理性差,尾氣排放高,所以這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)損耗比較快。當(dāng)然,大部分滑板車(chē)基本開(kāi)始使用四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)沖程:進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于進(jìn)氣沖程時(shí),進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),排氣門(mén)關(guān)閉。此時(shí),活塞向下旋轉(zhuǎn),吸入空氣和汽油的混合物。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí),進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)幾乎關(guān)閉。此時(shí),活塞向上旋轉(zhuǎn),壓縮可燃混合物。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作沖程時(shí),進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)幾乎關(guān)閉。此時(shí)火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣,燃燒的可燃混合氣將活塞向下推。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出動(dòng)力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于排氣沖程時(shí),排氣門(mén)打開(kāi)。此時(shí),活塞向上旋轉(zhuǎn)以排出燃燒產(chǎn)生的廢氣。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)在這四個(gè)沖程中不斷循環(huán)。滑板車(chē)有單缸和雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),有的滑板車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)更多。雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)比單缸發(fā)動(dòng)機(jī)更平穩(wěn),雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也更強(qiáng)。
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