這車還是值的。雷克薩斯成立于1983年,是日本豐田旗下世界知名的汽車品牌。奧迪是德國大眾旗下的豪華車品牌。目前奧迪在中國的份額大于雷克薩斯。這是因?yàn)樗诎傩招闹械亩ㄎ皇呛廊A、實(shí)用、性價(jià)比高。自從2012年雷克薩斯的品牌定位調(diào)整后,“個(gè)性、年輕、細(xì)節(jié)、混動(dòng)”就成了它的代名詞。所以奧迪的知名度和占有率高,而奧迪A6目前是高端。由于受眾群體較窄,雷克薩斯的目標(biāo)更為準(zhǔn)確和廣泛。雷克薩斯二手車市場不保值的原因如下:1。其實(shí)雷克薩斯之所以不保值,是因?yàn)橐豢罱?a class="cmsLink" >雷克薩斯IS(
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優(yōu)惠政策)的車。到2015年,該車所有車型都是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),然后換成2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格降了7萬
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優(yōu)惠政策)。售價(jià)下降是好事,但對(duì)老業(yè)主來說卻是悲劇。2.畢竟一輛新車的價(jià)格在30萬出頭,但是雷克薩斯以前保值率很高,所以40萬的車開幾年就能買到27/8萬美元。但是這個(gè)價(jià)位的車和新車相比沒人能買,所以市場上is車的價(jià)格很瘋狂。所以雷克薩斯沒有保留價(jià)值。其實(shí)這是個(gè)特例,雷克薩斯車型的保值率一直都很高。3.其實(shí)雷克薩斯的增值率是很高的。第一點(diǎn)是質(zhì)量。雷克薩斯最大的購物就是超級(jí)耐用。這和日系車是分不開的,但是第二點(diǎn)就是雷克薩斯的優(yōu)惠幅度很小。因?yàn)樾萝噧?yōu)惠幅度很小,所以也有漲價(jià)。很多車主認(rèn)為雷克薩斯的價(jià)格也保證了雷克薩斯的價(jià)值,那么為什么雷克薩斯不保證完全是扯淡。
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