我們能達(dá)成的共識(shí)是,汽車(chē)是手動(dòng)第一,半自動(dòng)第二,自動(dòng)第二,然后AT,DCT,CVT等等自動(dòng)出現(xiàn)。歐洲是汽車(chē)的發(fā)源地。經(jīng)過(guò)以上演變,歐洲應(yīng)該是世界上第一輛自動(dòng)車(chē)的發(fā)源地,但世界上第一輛自動(dòng)量產(chǎn)車(chē)不是歐洲,而是美國(guó)。在厄爾a湯普森(Earl A. Thompson)的指導(dǎo)下,通用汽車(chē)于1932年開(kāi)始研發(fā)自動(dòng)變速器,1934年
成功研發(fā)出發(fā)動(dòng)機(jī)全扭矩自動(dòng)變速器,并于1935年在奧茲莫比爾(Oldsmobile)上進(jìn)行驗(yàn)證。你也看到了,自動(dòng)擋越來(lái)越好了?;鹚幤鹪从谥袊?guó)。大炮是歐洲發(fā)明的,不讓人失望嗎?自從自動(dòng)變速器被應(yīng)用到汽車(chē)上,歐洲人對(duì)自動(dòng)變速器的反應(yīng)就不像我們這樣強(qiáng)烈推薦了。這就提出了一個(gè)問(wèn)題,為什么歐洲人這么喜歡手冊(cè)。難道沒(méi)有意識(shí)到自動(dòng)擋的好處嗎,上坡不熄火,操作簡(jiǎn)單,不容易累。歐洲人似乎不太在乎自動(dòng)變速箱。你仔細(xì)想想歐洲是不是沒(méi)有上坡的路,歐洲城市是不是暢通無(wú)阻,肯定不是這些原因。后來(lái)我仔細(xì)想了想。汽車(chē)文化和汽車(chē)信仰——可能是因?yàn)槲蚁矚g純機(jī)械,或者人喜歡人機(jī)交互,而不是懷念很多電子設(shè)備。其實(shí)如果你開(kāi)的是熟悉手動(dòng)擋的車(chē),上坡的時(shí)候就算熄火也不會(huì)在意。頻繁踩離合,反方向操作,可以找到駕駛的樂(lè)趣,獲得駕駛的滿足感。在歐洲,一些豪華轎車(chē)也有手冊(cè)。這是在中國(guó),肯定是往下走了。原因是汽車(chē)文化是一個(gè)因素,這方面的人以尊重和操作手動(dòng)擋汽車(chē)為榮,所以很多人接受。當(dāng)然,手動(dòng)比自動(dòng)檔便宜,比自動(dòng)檔好維護(hù)也是原因之一。但是這個(gè)原因在哪里都一樣,所以放棄這個(gè)原因還是主要原因。像漂移和燒胎,說(shuō)到漂移首先想到的是東京,說(shuō)到燒胎想到的是美國(guó)??催^(guò)《速度與激情》的人應(yīng)該都有印象。肖恩開(kāi)始練習(xí)漂流的時(shí)候,雖然被兩個(gè)老漁民看不起,但成為漂流高手后,兩個(gè)人都露出了會(huì)心的微笑。導(dǎo)演給這兩位老人很多出國(guó)的機(jī)會(huì),原因之一就是為了解釋當(dāng)?shù)氐钠魑幕?。我走開(kāi)了!個(gè)人請(qǐng)拍磚。請(qǐng)注意~
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