國五和國六車最大的區(qū)別就是國六車使用了更好的三
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查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)催化劑,讓發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)和車本身沒有區(qū)別。關(guān)于買國產(chǎn)車是否值得的問題,我個(gè)人認(rèn)為只要夠便宜就可以買。以后賣車確實(shí)更值錢,但是再值錢,不買車的時(shí)候省錢也是合適的。接下來我會(huì)確保這一點(diǎn)。將會(huì)發(fā)生什么還沒有決定。現(xiàn)在買車省錢是最重要的,重力大的話也可以買。如果優(yōu)惠不多,那就不值得了。國五排放和國六排放的區(qū)別:1。簡而言之,國六排放標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)行國五排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)版,CO(一氧化碳)、THC(總烴)、NMHC(非甲烷總烴)、NOX(顆粒物質(zhì)量)和PM(顆粒物質(zhì)量)的排放限值均以國六排放標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)。輕型汽油車一氧化碳、碳?xì)浠衔?、非甲烷總烴、氮氧化物排放比國五階段降低50%左右,大型柴油車氮氧化物、顆粒物排放比國五階段降低40%左右。3.冷啟動(dòng)試驗(yàn)循環(huán)由國五的NEDC循環(huán)調(diào)整為國六的WLTC循環(huán),實(shí)際排放有所增加。2023年7月1日起雙怠速測試調(diào)整為實(shí)車測試(RDE),尾氣排放增加。
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