有,最明顯的就是油門臟了,積碳多了,發(fā)動機(jī)故障燈就會亮。目前車輛對電控
元(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)件的控制比較敏感,會產(chǎn)生少量積碳。所以定期清洗的另一個重要原因是,國內(nèi)油品質(zhì)量也是產(chǎn)生積碳的重要因素。是的,傳感器上的碳太多將不起作用。再加上油路沒有油堵,問題就變高了,動力下降了。如果汽車的進(jìn)氣門上附著了碳,那么進(jìn)氣門和排氣門的關(guān)閉會變得很嚴(yán)格,發(fā)動機(jī)的氣缸壓力會降低,發(fā)動機(jī)很難啟動。怠速晃動影響混合氣進(jìn)入燃燒室的截面,碳可以吸收一定量的混合氣,降低發(fā)動機(jī)功率。2.碳附著在氣缸和活塞的頂部,所以燃燒室的容積(空間)減小,氣缸的壓縮比增大,壓縮比過高,會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過早燃燒(固體發(fā)動機(jī)爆震),功率降低。3.火花塞活塞環(huán)之間積碳后,活塞環(huán)容易粘連,造成燃油和氣缸壁變形。
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