林肯冒險(xiǎn)家變速箱是什么品牌？

變速箱是一種改變汽車運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

林肯使用的變速器是與福特聯(lián)合開發(fā)的。冒險(xiǎn)者是林肯旗下的一款緊湊型suv。其縱橫高度分別為4615mm(毫米)、1887mm (1630mm)，軸距為2711mm。林肯冒險(xiǎn)家已經(jīng)國產(chǎn)，國產(chǎn)版林肯冒險(xiǎn)家基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。林肯的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw，最大扭矩390 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至3500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。8at變速器的換擋平順性更好，使用該變速器可以提高汽車的駕駛感受。林肯的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能。這樣可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操控性和乘坐舒適性。林肯有前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)。