手動(dòng)空擋滑行省油嗎？

無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型，空擋滑行不省油！而且對(duì)于自動(dòng)擋車型而言，空擋滑行不僅不省油，還會(huì)損毀自己的變速箱。因?yàn)榭論趸械那闆r下會(huì)損害自動(dòng)變速器內(nèi)部的摩擦片，在極端情況下會(huì)損毀變速箱。

目前所有汽車都采用電噴技術(shù)(電控燃油噴射)，噴射量由電腦根據(jù)汽車行駛狀態(tài)控制。一般來說，在電腦(ECU)的控制下，汽車行駛時(shí)，傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳行駛信號(hào)傳輸給ECU，然后ECU再傳輸給噴油器，形成了變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的完美結(jié)合。電噴可分為啟動(dòng)、預(yù)熱、怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷和支持。皮帶滑行時(shí)，油門處于松弛狀態(tài)，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。車輛進(jìn)入千斤頂狀態(tài)后，自動(dòng)切斷機(jī)油輸出?？論趸袝r(shí)，電腦默認(rèn)怠速，反之噴油怠速。所以，至少目前來看，空擋側(cè)滑油耗低，但是低。將手動(dòng)擋設(shè)置為空擋打滑可能不會(huì)省油，但也可能耗費(fèi)燃油。目前很多汽車都是電控燃油噴射系統(tǒng)。當(dāng)汽車進(jìn)入空擋時(shí)，ECU會(huì)默認(rèn)汽車處于怠速狀態(tài)，然后增加噴油量維持怠速。電噴控制系統(tǒng)本身就有減油、斷油的功能，但在這種情況下，卻失去了這個(gè)功能，增加了噴油，實(shí)在是“畫蛇添足”。空擋滑行會(huì)產(chǎn)生挫敗感。當(dāng)車輛空擋滑行到一定速度時(shí)，取消空擋掛在相應(yīng)的檔位，會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫感。同時(shí)，動(dòng)力的突然輸出可能會(huì)造成變速器換擋齒輪的損壞；2、剎車失靈，空擋，驅(qū)動(dòng)輪失去驅(qū)動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪失去聯(lián)系，發(fā)動(dòng)機(jī)無法包容驅(qū)動(dòng)輪。此時(shí)，發(fā)生緊急情況時(shí)，車輛的制動(dòng)力全部由制動(dòng)器提供，但制動(dòng)器所能提供的制動(dòng)力也是有限的，因此制動(dòng)距離變長(zhǎng)，發(fā)生重大事故的可能性變高；3、影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，油泵在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)下進(jìn)入低速狀態(tài)，供油量減少。時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻、清潔、潤(rùn)滑、密封功能就會(huì)大打折扣。如果車主總是空擋打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加速磨損。4.當(dāng)變速箱的檔位壞了，在下坡空擋打滑時(shí)，車輛的滑行速度高，變速箱的換擋速度快。當(dāng)再次從空檔換到其他檔位時(shí)，對(duì)齒輪的沖擊是非常大的，齒輪會(huì)產(chǎn)生金屬疲勞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)斷裂甚至完全脫落。