中華V7(
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優(yōu)惠政策)是中國擁有的緊湊型suv,采用1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬
MINI(
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優(yōu)惠政策)的車型上可以看到中華v7的發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬大部分車型基本都用B系列發(fā)動(dòng)機(jī),寶馬車型上看不到v7發(fā)動(dòng)機(jī)。中華v7的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩204馬力,280牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),231馬力,最大扭矩300牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn),最大輸出轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),使用了鎂鋁合金罩。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。中華v7的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來,將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。
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