既然出租車不大修也能開幾十萬(wàn)公里,為什么有些私家車很難達(dá)到這個(gè)結(jié)果?其實(shí)原因很復(fù)雜。很多時(shí)候,汽車是耐用品,但不是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品?,F(xiàn)在的汽車質(zhì)量其實(shí)挺可靠的,但是出租車能跑幾十萬(wàn)公里。私家車為什么這么難?其實(shí)最重要的是車的質(zhì)量可靠。那個(gè)不怕用,就怕不用?,F(xiàn)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有幾十萬(wàn)。沒有問題,但是他們不敢放在那里,私家車經(jīng)常這樣,開的太少,經(jīng)常放在那里。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說,保養(yǎng)不當(dāng),也就是冷啟動(dòng)次數(shù)太多,這樣的損失其實(shí)比長(zhǎng)期跑車更慘。還有一個(gè)原因是,出租車其實(shí)是低配車,這種車很少配置。其實(shí)相對(duì)來說,現(xiàn)在出問題的概率更小了?;旧弦惠v車主要用三個(gè)部分,私家車就不一樣了。它們有很多功能和配置,這種配置容易出問題,所以小缺點(diǎn)比較多。所以私家車往往沒有比出租車更穩(wěn)定的東西。其實(shí)這和合資車的減少是一個(gè)道理。
0有用
0踩
回復(fù)