很高興回答這個(gè)問題!不管是發(fā)動機(jī)皮帶(這里的皮帶應(yīng)該是正時(shí)皮帶)還是鏈傳動好,這個(gè)可以說是各有千秋!各有利弊!1.正時(shí)皮帶:正時(shí)皮帶傳動可以說是大部分老車都在用!優(yōu)點(diǎn):技術(shù)成熟,維護(hù)成本低,維護(hù)方便!低噪音!缺點(diǎn):使用壽命短,每8萬公里或6萬公里必須更換!可惜斷了之后,后果相當(dāng)嚴(yán)重。正時(shí)皮帶斷裂可能導(dǎo)致氣門和活塞頂起、氣門彎曲、活塞彎曲甚至發(fā)動機(jī)報(bào)廢!所以后果很嚴(yán)重,維修費(fèi)用會上去!2.正時(shí)鏈條:現(xiàn)在很多新款都是正時(shí)鏈條,當(dāng)然也有一部分是。比如
大眾捷達(dá)(
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優(yōu)惠政策)車型就是正時(shí)皮帶。它最大的優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長,是同步帶的兩三倍。一般不會直接斷。如果出了問題,但是鏈條被拉伸或者故障燈亮了,基本上不會出現(xiàn)跳齒或者斷齒的情況!如果發(fā)動機(jī)故障報(bào)告正時(shí)延遲或者進(jìn)排氣凸輪軸過早,如果執(zhí)行器沒有問題,可能是正時(shí)問題!它的缺點(diǎn)也很明顯:噪音大,會有死機(jī)!成本高,維護(hù)太麻煩!總結(jié):如果非要說哪家更好,我覺得連鎖更好。畢竟正時(shí)鏈條幾年前就淘汰了正時(shí)皮帶。既然淘汰已經(jīng)成為事實(shí),鏈條肯定比皮帶強(qiáng)!就沖鏈的使用壽命來說,也是很理想的,但是噪音比較大,完全可以忽略!有時(shí)候很容易忘記更換正時(shí)皮帶,造成大問題!
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