長城的發(fā)動機是國產(chǎn)還是三菱？

對于這個問題，我想告訴題主和消費者，長城旗下的哈弗之前確實是搭載三菱發(fā)動機的。然而，那是以前。現(xiàn)在哈弗和WEY都采用長城自主研發(fā)的發(fā)動機，不再搭載三菱發(fā)動機。另外，對于動力弱的問題，那是以前。現(xiàn)在，長城自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機獲得了“中國心十大發(fā)動機”稱號。與之前相比，動力有了很大的提升，油耗也有所下降。說完了發(fā)動機，再來說說銷量。眾所周知，長城哈弗品牌作為國產(chǎn)SUV的領頭羊，成績斐然，尤其是哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），連續(xù)58個月成為國產(chǎn)SUV冠軍，是國內最成功的SUV車型。當然，哈佛優(yōu)秀的產(chǎn)品質量對取得這樣的成績起到了至關重要的作用。從哈佛，我們找不到太突出的優(yōu)點，當然也找不到明顯的缺點。正是這種中庸的風格更符合國內消費者的口味。此外，哈佛也占據(jù)了先入為主的機會。在SUV不流行的今天，魏建軍和他的長城汽車看中了SUV的好處。在自主品牌沒有涉及SUV的時候，長城就已經(jīng)推出了SUV車型，一舉打開了SUV市場，甚至在一定程度上改變了自主品牌的發(fā)展方向。總的來說，對于長城汽車和旗下的哈弗來說，得到消費者的廣泛認可并不是偶然的，而是他們已經(jīng)展示了自己的真實實力。也希望我們國內的消費者不要再戴著有色眼鏡去看待我們自己的品牌。