長城呂晶2.0T柴油發(fā)動機怎么樣？

長城呂晶2.0T柴油發(fā)動機。該產(chǎn)品由長城自主研發(fā)，擁有自主產(chǎn)權。搭載了Hof H5、H6、H9，但H6、H9目前沒有柴油車型。其動力表現(xiàn)為最大功率110KW，峰值扭矩320 Nm。長城也稱其為目前最強的國產(chǎn)柴油機。2010年榮獲“中國心十大發(fā)動機”稱號，被視為排放標準最高、功率提升最強、扭矩提升最強、噪音控制最佳、節(jié)能降耗最佳四個項目中的佼佼者，全國第一。但是，廣告就是廣告。長城的這款柴油機真的好嗎？首先我們來簡單了解一下綠靜2.0T柴油發(fā)動機的優(yōu)勢。其六大關鍵技術是德爾福高壓共軌噴射系統(tǒng)。VGT可變截面廢氣渦輪增壓器和中冷器；EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)；氣門間隙自動補償器等先進技術。擁有55KW/L的上升動力指數(shù)和155Nm/L的上升扭矩，達到了大眾、奔馳等品牌的柴油動力水平。長城稱其為“中國最強柴油機”是沒有道理的。畢竟這個發(fā)動機的對比對象是中國?？傊?，這種綠色靜壓發(fā)動機的技術優(yōu)勢傳統(tǒng)柴油機有一些棘手的缺點，如噴油嘴堵塞、油管壓力波動等。它們在柴油和汽油之間有不同的特性，因為柴油發(fā)動機使用壓縮燃燒。長城2.0T綠色靜態(tài)柴油機采用德爾福電控高壓共軌。通過精確控制共軌管內的液壓，將發(fā)動機轉速變化對高壓油管壓力的影響降到最低，使各缸壓力穩(wěn)定，噴油均勻。該系統(tǒng)能保持發(fā)動機較高的進氣壓力，從而產(chǎn)生較高的燃油噴射壓力，使柴油在缸內達到較高的霧化程度，實現(xiàn)油氣混合氣的充分燃燒，降低油耗，大大提高整機的功率和扭矩。還具有降低發(fā)動機泵氣損失、降低發(fā)動機零部件熱負荷、降低再循環(huán)廢氣溫度、有效降低發(fā)動機廢氣排放、促進整機環(huán)保等功效，如EGR廢氣再循環(huán)、冷卻系統(tǒng)海洋等。綜上所述，長城綠色靜柴油發(fā)動機有這些技術，在抑制震動、改善油耗、抑制行駛噪音等方面優(yōu)于國內其他柴油車。至少在與國內同類車型的競爭中，長城2.0T綠靜發(fā)動機的實力不容小覷，但國產(chǎn)柴油車別無選擇。如果一定要說長城2.0T綠靜柴油機是世界領先水平，編輯一定要說一句話。為什么我不能去天堂？請不要忘記，國內一些自主車企擁有世界牛x的柴油發(fā)動機品牌五十鈴。