經常聽人說手是一體的手動擋和手動擋有什么區(qū)別？

其實自動變速器就是自動變速器，不是字面上的自動變速器和手動變速器的組合。自動變速器在自動變速器上增加了一套手動模式，駕駛員可以手動控制變速器的換擋時機。本質上是自動變速器。自動變速器的內部結構比手動變速器復雜得多。自動變速器由液力變矩器、行星齒輪機構、多片離合器和滑閥箱組成。發(fā)動機的動力通過液力變矩器傳遞給變速器，滑閥箱由計算機控制。通過改變行星齒輪機構的運行狀態(tài)，可以實現(xiàn)不同的檔位和速比。手動變速箱的結構就簡單多了。手動變速箱只有幾組檔位。我們通過換擋桿控制變速箱的撥叉，達到換擋的效果。自動變速箱內部結構復雜，維護要求高，制造成本較高，傳動效率比手動變速箱低，但其最大的優(yōu)點是駕駛簡單方便。雖然手動擋在使用壽命、油耗、傳動效率、維修成本等方面都比自動擋有優(yōu)勢，但它對駕駛技術的要求更高，所以方便性不如自動擋。