汽車(chē)底盤(pán)低了怎么加高

1.無(wú)法改善，但可以增加一個(gè)防止減震器觸底的裝置；2.如果有單調(diào)的前束、四輪定位、軸承間隙、鋼絲緊固等。3.底盤(pán)是指四部分的組合，即傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。它支撐和安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，形成汽車(chē)的整體形狀，承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。留不住，因?yàn)檐?chē)是設(shè)計(jì)出來(lái)的。低底盤(pán)的優(yōu)勢(shì)：1。底盤(pán)較低時(shí)，由于重心較低，加上氣流壓力的作用，車(chē)身更穩(wěn)，抓地力更強(qiáng)，汽車(chē)行駛時(shí)更平衡穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)不易側(cè)翻。所以轉(zhuǎn)彎時(shí)更有操控性，更安全。受到威脅時(shí)，可以迅速轉(zhuǎn)身，不容易翻車(chē)；2.由于低底盤(pán)的車(chē)型幾乎都是跑車(chē)，自然我們認(rèn)為低底盤(pán)的車(chē)型設(shè)計(jì)會(huì)更低，外形設(shè)計(jì)有助于降低風(fēng)阻系數(shù)，加速，降低風(fēng)阻帶來(lái)的油耗；3.缺點(diǎn)：最明顯的就是通過(guò)性差，路況高，只能在高速公路和市區(qū)路況上行駛。