這車底盤還是很不錯(cuò)的。新一代
朗逸(
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優(yōu)惠政策)采用麥弗遜式前懸架。前懸掛結(jié)構(gòu)非?;荆c許多MQB車型一致。材料:前懸架采用鋼制,下控制臂采用沖壓工藝,控制臂與副車架采用普通橡膠襯套連接??偟膩碚f,新一代朗逸前懸架的中等容量比較合適。新
朗逸兩廂(
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優(yōu)惠政策)底盤挺好的:1。大眾朗逸滿載時(shí)底盤離地間隙為110 mm,空載時(shí)底盤離地間隙應(yīng)大于110 mm,這個(gè)離地間隙可以應(yīng)付大部分鄉(xiāng)村道路;2.離地間隙是影響汽車基本操控和通過性的關(guān)鍵因素。對于一輛車來說,通過性和操控性是一個(gè)相對矛盾的問題。一般來說,離地距離小時(shí),重心會(huì)低,駕駛操控性會(huì)更好;3.離地間隙高的話,在處理一些爛路的時(shí)候通過性會(huì)更好。而汽車一般在城市道路上行駛,只要離地間隙在130mm-200mm之間,就可以滿足正常路況的要求。新買的朗逸個(gè)人認(rèn)為,如果車的路況不是特別差,大部分是不需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板(底盤)的,因?yàn)榭赡軙?huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)底部的散熱,甚至可能會(huì)造成一定的安全隱患。
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