在大多數(shù)車主的理解中,通常的做法是每5000kg更換一次礦物油,每8000kg更換一次半合成油,每1w kg更換一次全合成油,但實際上這只是保證萬無一失的最粗略的計算方法。對于比普通車主用車更頻繁的司機(jī)來說,換機(jī)油就要更用心,不僅對車主來說,還能節(jié)省很多養(yǎng)車時間。一萬公斤真的需要換油嗎?事實上,目前有些油的性能非常好。為了避免廣告的嫌疑,品牌型號不在此列。請自行搜索。如果你
成功挑戰(zhàn)了3公里的換油周期,你真的不需要每一萬公里換一次油。然而,目前,機(jī)器過濾器的性能不佳。一般來說好一點的機(jī)濾可以支持1w5000公里。尤其是經(jīng)常用車的車主,如果每1w2-1w5公里更換一次機(jī)濾,然后在更換兩次機(jī)濾之前更換機(jī)油,每年可以節(jié)省不少油費。你為什么決定換油周期?很多人會說,不用經(jīng)常換油,嚴(yán)格的換油周期才是售后欺騙車主的出路。正常駕駛習(xí)慣下,車況良好的車換油周期確實可以適當(dāng)延長,但亂規(guī)定就是對更多車主負(fù)責(zé)的做法。對于車況較差的老車,確實需要嚴(yán)格執(zhí)行換油周期。如果換油延遲,濾清器可能會堵塞。這種情況下,旁通閥打開,未經(jīng)過濾的機(jī)油直接跑進(jìn)發(fā)動機(jī),加速了發(fā)動機(jī)的老化,對舊車幾乎是致命的。這里還有一個知識點。車不是壞了,是壞了。車頻高的車輛往往會因為在發(fā)動機(jī)最舒適的溫度和轉(zhuǎn)速下長時間工作,而不需要頻繁激烈的駕駛,所以車況會很好。這也是出租車往往比私家車壽命長的主要原因。所以對于半個月能開到1w公里的車主來說,如果你的車明顯感覺不舒服,發(fā)動機(jī)噪音變大,很可能是保養(yǎng)不及時或者使用了劣質(zhì)機(jī)油,需要及時處理。對于大部分一年保養(yǎng)一次的車主來說,更換每一次機(jī)油機(jī)濾都是最經(jīng)濟(jì)的選擇。反復(fù)拆卸的過程對車的傷害很大,完全不需要在意。
0有用
0踩
回復(fù)