發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮了怎么辦？

現(xiàn)在大部分車的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是電腦調(diào)的。依托原車的診斷功能，大大提高了各種數(shù)據(jù)的可靠性。只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，電腦就會(huì)一直檢查各系統(tǒng)的工作情況。當(dāng)計(jì)算機(jī)檢測(cè)到故障時(shí)，儀器上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈“”或“發(fā)動(dòng)機(jī)檢查”和“發(fā)動(dòng)機(jī)待修”會(huì)突然亮起。這時(shí)候不要慌，只能說明發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)有故障。此時(shí)車輛仍可行駛，但必須盡快停車保養(yǎng)。第一項(xiàng)任務(wù)是打開點(diǎn)火開關(guān)(將其置于“ON”位置)并且不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。觀察儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈(檢測(cè)警示燈)，此時(shí)指示燈應(yīng)亮起。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈應(yīng)熄滅。如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈仍然亮著，說明自動(dòng)故障診斷系統(tǒng)已經(jīng)檢測(cè)到故障，或者自動(dòng)故障診斷系統(tǒng)本身不正常。大多數(shù)情況下，電控系統(tǒng)的故障是由各種傳感器和執(zhí)行器的連接線接頭松動(dòng)引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮?xí)r，動(dòng)手能力強(qiáng)的車主可以在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后檢查相關(guān)部件的電線是否松動(dòng)。各種電線接頭都是用夾子夾住的，插拔電線插頭時(shí)不要用力拉扯電線。松開夾子后，用手握住連接器進(jìn)行插拔操作，否則容易損壞電線連接器。這樣操作后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈熄滅，可以繼續(xù)，否則需要去維修店使用專業(yè)儀器進(jìn)行維修。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置自動(dòng)故障診斷系統(tǒng)，可以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障。當(dāng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制系統(tǒng)中檢測(cè)到故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)將故障以故障代碼的形式存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中，并點(diǎn)亮組合儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈(檢測(cè)警告燈)。如果計(jì)算機(jī)檢測(cè)到嚴(yán)重的引擎故障，它將啟動(dòng)應(yīng)急系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在應(yīng)急系統(tǒng)下運(yùn)行時(shí)，不考慮油耗和功率損失。這是為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而不熄火。