目前市面上最常見的自動變速器主要有以下四種:1。自動變速器,學名液壓自動變速器,是我們接觸最多的自動變速器。從最初接觸4AT變速器到現(xiàn)在,部分車搭載9AT變速器。自動擋優(yōu)勢明顯,動力“更直接”,劣勢更突出。加速時的頓挫感和油耗都比較高。2、CVT變速器,學名是機械式無級自動變速器,主要以日系車為代表,本田、日產(chǎn)等車型使用CVT變速器。CVT傳動有明顯的特點,速比是一系列連續(xù)的值,而不是不連續(xù)的點。雖然乘坐舒適性和油耗都很好,但缺點也很明顯,動力的瞬時輸出缺乏爆發(fā)點,比較平緩。3.AMT變速箱,電控機械式自動變速箱的簡稱。AMT變速箱是AMT變速箱和AMT變速箱的折中產(chǎn)物,與手動變速箱相比具有生產(chǎn)成本相對較低,操作更方便的優(yōu)點。而AMT變速器的缺點更為突出,操作不及時容易產(chǎn)生強烈的頓挫感,大大影響了舒適性,而且目前市面上配備AMT變速器的車型相對較少;4.powershift簡稱DCT。顧名思義,雙離合變速器采用兩個離合器,交替工作,具有無間隙換擋的效果。另外分為干式雙離合和濕式雙離合。Powershift換擋速度快,換擋時動力損耗低,油耗高。Powershift的缺點比較突出,質(zhì)量穩(wěn)定性是雙離合的一大缺點。
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