傳動軸彎曲變形、偏心:傳動軸長期使用后,特別是在顛簸的路面上,前后輪上下跳動,造成發(fā)動機(jī)與傳動軸的相對軸向移動。中心支撐軸受到一定的軸向力和強(qiáng)度,使傳動軸彎曲、變形、失去平衡,導(dǎo)致轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生振動。
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優(yōu)惠政策)傳動軸抖動的原因如下:1。傳動軸彎曲變形偏心:長期使用后,特別是在顛簸的路面上,前后輪上下跳動,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)與傳動軸之間產(chǎn)生相對軸向運(yùn)動,中央支撐軸受到一定的軸向力和強(qiáng)度,使傳動軸彎曲變形失去平衡,導(dǎo)致轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生振動;2.傳動軸不平衡:除了傳動軸的彎曲和扭轉(zhuǎn)變形外,裝配誤差超過極限,零件尺寸不準(zhǔn)確,使用中的磨損和變形會使傳動軸的質(zhì)量沿長度方向分布不均勻,造成力的傳遞不平衡,從而在運(yùn)行中產(chǎn)生附加彎矩,不僅會使配合零件產(chǎn)生沖擊和異響,還會增強(qiáng)傳動軸的彎曲振動;3.驅(qū)動軸上的平衡塊脫落:驅(qū)動軸兩端的安裝位置發(fā)生變化(應(yīng)在同一平面,輸入軸與輸出軸的夾角相等),從而破壞了驅(qū)動軸的平衡狀態(tài)和等速傳力的條件,引起驅(qū)動橋主減速器齒輪的沖擊,造成驅(qū)動軸運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,加劇抖動和異響;萬向節(jié)(十字軸頸和滾針軸承)磨損,配合間隙逐漸增大,產(chǎn)生不平衡和振動;4.變速器蓋第二軸花鍵齒、傳動軸止回管、內(nèi)花鍵損壞嚴(yán)重;兩軸軸承磨損嚴(yán)重,使用中不斷發(fā)生軸向移動和動力傳遞,磨損逐漸加重;后輪軸法蘭連接螺栓松動使傳動軸后端移動,導(dǎo)致傳動軸振動。動態(tài)平衡被破壞后,傳動軸的血流速度降低,運(yùn)轉(zhuǎn)時容易發(fā)生共振。變速蓋二軸花鍵齒和傳動軸內(nèi)花鍵損壞嚴(yán)重;兩軸軸承磨損嚴(yán)重,使用中不斷發(fā)生軸向移動和動力傳遞,磨損逐漸加重;后輪軸法蘭連接螺栓松動,使傳動軸后端移動,影響傳動軸振動。動平衡被破壞后,傳動軸血流速度降低,旋轉(zhuǎn)時容易引起共振。
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