電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理

首先，電動(dòng)汽車的能量主要是通過柔性的電線，而不是通過剛性聯(lián)軸器和轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳遞的，因此電動(dòng)汽車各部件的布置具有很大的靈活性。

其次，電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的布置不同，如獨(dú)立的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和輪轂電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等，會(huì)使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)區(qū)別很大。采用不同類型的電動(dòng)機(jī)，會(huì)影響到純電動(dòng)汽車的重量、尺寸和形狀。不同類型的儲(chǔ)能裝置，也會(huì)影響電動(dòng)汽車的重量、尺寸及形狀。

電動(dòng)汽車的行駛性能主要取決于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的類型和性能，直接影響車輛的各項(xiàng)性能指標(biāo)。