近日,江西一男子為躲避一只突然沖出來(lái)的小狗,撞上了路邊的一棵樹(shù)。車輛被強(qiáng)烈的沖擊力彈出。所幸男子系了安全帶,無(wú)生命危險(xiǎn),但車輛受損嚴(yán)重。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)酒精測(cè)試,排除了酒駕的可能。那為什么現(xiàn)場(chǎng)這么“慘烈”?原來(lái)男子慌了,誤把油門當(dāng)剎車了!我們經(jīng)??梢栽谛侣劺锟吹竭@種情況?,F(xiàn)在無(wú)論是新能源車還是普通燃油車,剎車油門都設(shè)置在右腳的位置。很多朋友覺(jué)得這個(gè)設(shè)置讓很多新手司機(jī)容易出錯(cuò)。然而,事實(shí)真的是這樣嗎?其實(shí)單用右腳控制油門和剎車并不是設(shè)計(jì)缺陷。相反,工程師和設(shè)計(jì)師是故意這樣做的。這是為什么呢?其實(shí)這里面隱藏著很多知識(shí)。小編今天將和你談?wù)勥@個(gè)問(wèn)題??紤]到安全性,其實(shí)駕駛員在操作汽車的時(shí)候,踩油門和剎車這兩個(gè)動(dòng)作和單向開(kāi)關(guān)一樣,只能處于兩種狀態(tài)中的一種,駕駛員踩油門和剎車的情況非常少見(jiàn)。如果油門和剎車分別設(shè)置在左腳和右腳上,駕駛員很容易不經(jīng)意地踩油門和剎車,使汽車處于危險(xiǎn)狀態(tài)。其實(shí)汽車廠
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優(yōu)惠政策)在設(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)考慮到這個(gè)問(wèn)題了。因?yàn)閯x車和油門是完全沖突的,如果只控制一只腳,可以防止駕駛員在緊急情況下由于緊張而誤操作。汽車廠商之所以這樣設(shè)置油門剎車,也與人的習(xí)慣密切相關(guān)。現(xiàn)代汽車發(fā)明之初,換擋方式主要是手動(dòng),需要左腳控制離合器,油門和剎車只能用右腳控制。雖然隨著自動(dòng)擋的出現(xiàn),左腳得到了徹底的解放,但是駕駛員習(xí)慣的駕校教學(xué)內(nèi)容,卻固定了油門剎車的設(shè)置。另外,因?yàn)榇蟛糠秩硕际怯移沧樱夷_的靈活性和力量控制都比左腳好,而手動(dòng)擋的力量離合控制只需要用力按一下,不需要精確控制。所以設(shè)計(jì)之初就給了左腳。油門和剎車的控制很大程度上決定了駕駛的平順性和穩(wěn)定性,所以把它交給更靈活的右腳無(wú)疑是最好的選擇。這就是為什么汽車制造商將油門和剎車設(shè)置在同一側(cè)。但是很多新手司機(jī)還是存在緊張時(shí)把油門當(dāng)剎車用的問(wèn)題。我該怎么辦?其實(shí)這和司機(jī)開(kāi)車意識(shí)不強(qiáng)有很大關(guān)系。在這里,小編和你談?wù)勑枰⒁獾膬牲c(diǎn):養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。在駕駛過(guò)程中,要完全遵循“雙重”駕駛習(xí)慣。只要我們處于非加油狀態(tài),就要把右腳放在剎車上。雖然大多數(shù)情況下,你不會(huì)直接踩上去,但會(huì)讓司機(jī)處于“戒備”狀態(tài)。一旦有事,可以不做任何判斷就踩剎車,避免事故發(fā)生。注意轉(zhuǎn)速表。如果出了問(wèn)題,不用擔(dān)心。如果誤踩剎車油門,轉(zhuǎn)速表是最先反應(yīng)的部分。手動(dòng)擋相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)小一些,因?yàn)樗緳C(jī)的習(xí)慣是一起踩離合剎車,所以即使踩錯(cuò)油門,車速也不會(huì)提高。如果踩錯(cuò)自動(dòng)擋,車速會(huì)明顯加快。但無(wú)論什么樣的車輛,只要誤踩油門,轉(zhuǎn)速表就會(huì)明顯加速,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)更大。如果發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,大家可以及時(shí)糾正,以免發(fā)生意外。
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