全合成機(jī)油5w-30適合什么樣的車？

如果是以前，我們會(huì)用油標(biāo)來判斷哪些車適合用；不過現(xiàn)在這種方法有些不靠譜。5W-30級(jí)機(jī)油可細(xì)分為三級(jí)、六級(jí)、九級(jí)。即使等級(jí)完全相同，也可以細(xì)化成不同的特色，不同的側(cè)重點(diǎn)，適用于不同的機(jī)型。所以只用5W-30來判斷適合的型號(hào)是不合適的！機(jī)油號(hào)的解釋：字母W前的數(shù)字代表機(jī)油適用的環(huán)境溫度，如0和5。比如0W能在-35度保持良好的流動(dòng)性，5W只能承受-30度。所以機(jī)油的選擇不僅要看它適合什么樣的車，還要看它適合什么樣的環(huán)境！在中國(guó)最北部的冬天，零下40度的低溫是正常的。這個(gè)時(shí)候就算5W-30機(jī)油可以用在車上，那么低的溫度下是否適合用車也不僅僅是個(gè)問題了！最后一個(gè)字母數(shù)字：字母W后面的數(shù)字代表油在100攝氏度時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度。數(shù)字越大，100攝氏度時(shí)的粘度越高。比如30機(jī)油在100攝氏度的粘度比20攝氏度的粘度高；同樣，40粘度的油會(huì)比30粘度的油高！最后的字母數(shù)字字符可以理解為對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部環(huán)境的響應(yīng)。比如早期德系機(jī)器的正常工作溫度普遍高于日系機(jī)器(10度左右)，所以過去德系機(jī)器的粘度一般為40，而日系機(jī)器的粘度更低！畢竟高溫容易稀釋機(jī)油，所以高溫下增加機(jī)油的粘度是一種方法。但是現(xiàn)在配方更加完善，進(jìn)入了低粘度時(shí)代。低粘度油在德國(guó)和日本已經(jīng)被廣泛使用！看油的等級(jí)沒什么用，但是油的等級(jí)還是要分的吧？更不用說5W-30機(jī)油了，很多企業(yè)都有生產(chǎn)(每個(gè)配方都不一樣)，僅憑基礎(chǔ)油就能分很多檔次；簡(jiǎn)單來說就是同樣的5W-30標(biāo)簽，但是可以細(xì)分為礦物、半合成、全合成機(jī)油三大類，所以只提供5W-30標(biāo)簽。真的沒辦法說哪些車適合它(提供的數(shù)據(jù)較少)！如果是以前更容易，畢竟以前自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)很多。只要真機(jī)油和標(biāo)簽準(zhǔn)確，所有合成或礦物機(jī)油都可以！渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不是那么好對(duì)付的。畢竟多一個(gè)增壓系統(tǒng)就多一個(gè)熱源。也是5W-30機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)。渦輪增壓器可以使用Sn級(jí)全合成機(jī)油，但不能使用Sl級(jí)礦物油。所以對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，只有這個(gè)5W-30機(jī)油標(biāo)號(hào)并不能決定什么！簡(jiǎn)單來說，全合成5W-30和礦物5W-30機(jī)油有什么區(qū)別？其實(shí)全合成5W-30機(jī)油的極限更高，體現(xiàn)在閃點(diǎn)和傾點(diǎn)上！簡(jiǎn)單的理解就是，如果溫度繼續(xù)升高，礦物5W-30機(jī)油會(huì)先被稀釋，而全合成的5W-30機(jī)油會(huì)持續(xù)更久。如果溫度繼續(xù)下降，礦物5W-30肯定會(huì)先失去流動(dòng)性，而全合成的5W-30會(huì)更持久！渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)如何選擇機(jī)油，謹(jǐn)慎選擇機(jī)油。不是標(biāo)簽不對(duì)，是油的等級(jí)。如果要用sn，就不要用sL。如果要用低灰分機(jī)油，就不要用高灰分機(jī)油，哪怕他們的標(biāo)簽是5W-30！所謂灰分，其實(shí)是指機(jī)油中的那些金屬鹽添加劑。只要是機(jī)油，就必須添加金屬鹽作為添加劑；對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，渦輪系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行，流經(jīng)中間的機(jī)油容易被蝸殼傳遞的熱量燒毀。一旦機(jī)油中的金屬鹽添加劑含量高，機(jī)油燃燒后就會(huì)出現(xiàn)這些金屬鹽顆粒！這些堅(jiān)硬的金屬鹽顆粒很容易損壞渦輪增壓器的軸承，所以您在選擇渦輪增壓器的機(jī)油時(shí)必須小心。這并不是說渦輪增壓器一定要用貴的機(jī)油，而是要看是否合適！看車輛說明書的要求，根據(jù)要求的級(jí)別、灰分、粘度來選擇，而不是只看標(biāo)簽，不適合渦輪增壓；在過去，它更適合自然吸氣，但畢竟渦輪增壓比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更復(fù)雜，而且工作效率更高