沒人這么說。每個(gè)人都這樣。以我個(gè)人為例,我的車司機(jī)是現(xiàn)代宜蘭人。2012年購(gòu)買后,只有第一家保險(xiǎn)公司去了4S店,其余時(shí)間都在外面的小修理廠修理。到現(xiàn)在為止,我的車用了八年了,每一萬(wàn)公里修一次。到現(xiàn)在為止,我已經(jīng)行駛了20多萬(wàn)公里,沒有一點(diǎn)小毛病。為什么首保后還要去外面的小修理廠保養(yǎng)?主要原因是4S店太黑了。首先,車輛的維護(hù)成本很高。像依蘭這種小破車,日常保養(yǎng)費(fèi)用500
元(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)左右,工時(shí)費(fèi)100元左右,機(jī)濾機(jī)油400元左右,半年需要5000斤或者一次。你去外面的小修理店,老板自己買機(jī)油或者機(jī)濾就可以了。維修技師20塊錢干活就很開心。車用機(jī)油的保養(yǎng)很簡(jiǎn)單。拆下油底殼的螺栓和濾芯,待油全部流出后,安裝螺栓和濾芯。其次,當(dāng)4S
商(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)店被維護(hù)時(shí),維護(hù)者總是試圖為店主賺錢。一些不必要的操作要強(qiáng)制檢查。每一萬(wàn)公里更換一次輪胎,檢查輪胎動(dòng)平衡。一胎20胎,四胎80元。2萬(wàn)公里一個(gè)四輪定位,一個(gè)四輪定位需要在200元以上。迄今為止,車主們都不敢去4S的商店進(jìn)行保養(yǎng)。在4S店以外的小修理廠保養(yǎng),會(huì)影響到在4S店購(gòu)買車輛保修車。新車保修?,F(xiàn)在的質(zhì)保期一般是3年或10萬(wàn)公里。如今,現(xiàn)代汽車為了促進(jìn)自身銷量,直接將新車的質(zhì)保期延長(zhǎng)至終身。這是很劃算的。但是,4S店是車輛保修的執(zhí)行者,4S店的保修是有前提的。也就是說,車輛按時(shí)維修。怎么能說車輛按時(shí)保養(yǎng)呢?每次保養(yǎng)都需要在4S店進(jìn)行。4S店需要在系統(tǒng)中登記車輛的維修狀態(tài)。維護(hù)系統(tǒng)可以調(diào)查車輛的每次維護(hù)。如果車主不在4S店保養(yǎng)車輛,車輛出現(xiàn)問題,很有可能是由于保養(yǎng)失誤造成的。在這種情況下,4S商店不承擔(dān)質(zhì)量保證的條件。綜上所述,購(gòu)買新車后,可以在4S店進(jìn)行第一次維修,但首保后,在小修理廠維修是有風(fēng)險(xiǎn)的。畢竟誰(shuí)也不能保證自己的車輛萬(wàn)無一失。可能會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問題,影響整車質(zhì)量保證。因此,現(xiàn)在的車主一般都選擇在保修期內(nèi)到4S店保養(yǎng)車輛。過了保修期,大家都去小修理廠保養(yǎng)。如果你對(duì)自己的車輛有信心,比如我這樣的依蘭,車輛的耐久性和穩(wěn)定性都很好。對(duì)于這樣典型的車,車主可以考慮修理廠的保養(yǎng)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注《小編》!
0有用
0踩
回復(fù)