新手,油門當(dāng)剎車用,追尾兩車,車損挺嚴(yán)重的。這種情況就算題主不想開也能理解。不出意外的話,再開車會(huì)有心理壓力。讓我?guī)湍阕鲂┦虑?。首先你要回憶一下你為什么把油門當(dāng)剎車用。根據(jù)你的描述,你在變道等紅燈的時(shí)候把油門當(dāng)成了剎車。當(dāng)你靠近前面的車時(shí),你是臨時(shí)變道駛?cè)肽阈枰能嚨肋€是車流量少的車道?變道后,你發(fā)現(xiàn)自己離前方車輛太近,慌亂中把油門當(dāng)剎車。如果是的話,開車的時(shí)候請(qǐng)記住一個(gè)原則:在沒有改掉把油門當(dāng)剎車用的毛病之前,不要嘗試太復(fù)雜的操作。比如車多的時(shí)候,變道,離車太近,可以防止你再次犯錯(cuò)。如果再犯錯(cuò),估計(jì)你會(huì)徹底失去開車的信心。其次,你要想辦法快速改掉把油門當(dāng)剎車的毛病。我給你一些建議??梢栽囋嚒V皇莻€(gè)人經(jīng)歷。如果覺得有用可以試試。人們常說“把腳放在剎車上而不是踩在油門上,可以防止油門當(dāng)剎車用”。你通常也這樣做嗎?我認(rèn)為這不是一個(gè)好方法。我覺得這樣會(huì)讓司機(jī)養(yǎng)成“踩情況”的條件反射。還有正常行駛時(shí)踩油門出了事故怎么辦?還是會(huì)習(xí)慣性的踩?所以我覺得要想擺脫把油門當(dāng)剎車的問題,就要從根本上解決問題。平時(shí)開車時(shí),有意識(shí)地交替踩油門和剎車。比如可以模擬在人流量少的路上,讓家人坐在副駕駛。駕駛過程中,副駕駛隨機(jī)叫剎車,然后你馬上把腳從油門踏板挪到剎車踏板上,就不用踩剎車了。畢竟在路上這樣做很危險(xiǎn)。你只需要完成動(dòng)作。經(jīng)過一段時(shí)間的訓(xùn)練,你很容易形成新的條件反射,而不是一受到刺激就踩在腳下。除此之外,還可以嘗試在開車時(shí)踩油門和松開油門進(jìn)行加減速訓(xùn)練,比如開車時(shí)踩油門加速,然后松開油門減速,再踩油門加速。這樣頻繁的加速可以讓你下意識(shí)的意識(shí)到踩油門是在加速,踩在這個(gè)位置的腳是在加速,而不是減速。這種條件反射也會(huì)讓你在緊急情況下盡量不去踩油門當(dāng)剎車。沖壓很重要。右腳的姿勢(shì)一定要正確。正確的踩踏姿勢(shì)是“斜踩剎車,斜踩油門”。將腳跟對(duì)準(zhǔn)制動(dòng)踏板。當(dāng)你踩下油門時(shí),你的前腳掌會(huì)向右移動(dòng)。當(dāng)你需要踩剎車的時(shí)候,你的前腳掌會(huì)縮回,你在踩剎車。養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣,然后你就可以通過腳掌的位置來判斷你踩的是剎車還是油門了。手動(dòng)擋:如果你開的是手動(dòng)擋,只要需要?jiǎng)x車,記得剎車和油門一起踩。這個(gè)沒有壞處,但是絕對(duì)可以防止你把油門當(dāng)剎車用。更換油門踏板是一項(xiàng)需要一些技巧的工作?,F(xiàn)在大部分汽車都是電子加速器。油門踏板中有一個(gè)油門踏板位置傳感器。可以把傳感器拆開,然后屏蔽油門后面的觸點(diǎn),接在油門踏板完全放開的位置。這樣即使把油門當(dāng)剎車用,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)橛烷T當(dāng)剎車用時(shí)踏板踩得很重,基本上很容易把油門踩到底。此時(shí),如果油門踏板踩到底但傳感器發(fā)出踏板未踩的信號(hào),汽車就不會(huì)加速,可以大大減少事故傷害。但是你的車輸出不了最大功率,一般是不行的。
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