請(qǐng)教老兵，制動(dòng)系統(tǒng)故障，洗車后消失，然后又出現(xiàn)故障提示。

這必須拆開仔細(xì)檢查，對(duì)了你拔掉剎車油壺線束復(fù)插上試試？

這車傳感器設(shè)計(jì)有問(wèn)題線子太短時(shí)間久了會(huì)壞，轉(zhuǎn)彎過(guò)大或者移庫(kù)都會(huì)報(bào)制動(dòng)片磨損。4s修價(jià)格四千多，轉(zhuǎn)彎熄火我遇到過(guò)兩次但是節(jié)氣門造成的。

我去4s店修價(jià)格三四千，后來(lái)去快修店拔掉報(bào)警線，現(xiàn)在左打方向盤依然報(bào)。就是線太短已經(jīng)拉的虛接了。

各位，明天去檢查，有的說(shuō)是電瓶掛了，不知道為什么會(huì)報(bào)警

可能是剎車油壺傳感器壞了，我的就是這樣，剎車沒(méi)問(wèn)題，要換油壺總成

1.檢查電瓶?jī)?chǔ)電量？2.檢查發(fā)電機(jī)的發(fā)電量？如果電量不足還會(huì)引起一系列的故障碼！

因車型設(shè)計(jì)的差異，制動(dòng)方式的差異，故制動(dòng)系統(tǒng)故障會(huì)因多方面原因而導(dǎo)致多種制動(dòng)系統(tǒng)故障的出現(xiàn)：制動(dòng)故障（現(xiàn)象）：（1）制動(dòng)失靈；（2）制動(dòng)時(shí)異響；（3）有效距離變長(zhǎng)或短；（4）制動(dòng)偏向或甩尾；（5）制動(dòng)時(shí)有時(shí)無(wú)；（6）制動(dòng)行程變化（如變長(zhǎng)或是較硬）；（7）制動(dòng)時(shí)抖動(dòng)；（8）其他異?，F(xiàn)象。不排除還有多種可能，現(xiàn)代汽車高技術(shù)的應(yīng)用日新月異，設(shè)計(jì)方面在不斷變化，故檢修時(shí)根據(jù)故障實(shí)際現(xiàn)象，實(shí)車檢修！

應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這種情況的，可能是剎車系統(tǒng)沒(méi)有調(diào)節(jié)好，這個(gè)要找4S店給檢查解決了。

之前從來(lái)沒(méi)遇到熄火，就是剎車片換了后一天，開車出現(xiàn)這問(wèn)題！提示制動(dòng)系統(tǒng)故障，傳感器是在哪里個(gè)位置的

萬(wàn)哥那是不是就確定是電瓶沒(méi)有電了？現(xiàn)在車走不了沒(méi)有方法測(cè)電瓶.

插上鑰匙報(bào)警就響個(gè)不停，噪音，各位大俠有沒(méi)有方法先關(guān)了報(bào)警聲？小區(qū)擾民，還沒(méi)有方法停，之前重來(lái)沒(méi)有聽到過(guò)報(bào)警聲，下雨打雷其他車都叫，咱這個(gè)沒(méi)有動(dòng)靜，還以為不會(huì)叫，現(xiàn)在是停不了

明顯電力不足，早上開半小時(shí)，如果是城市道路還是充不了，開高速半小時(shí)差不多能夠恢復(fù)，當(dāng)然前提是電瓶狀態(tài)良好。

剎車報(bào)警線出問(wèn)題了，我也是11款也有這問(wèn)題把線子插頭拔了吧。

電瓶快嗝屁著涼了，做好應(yīng)急準(zhǔn)備吧，我昨天打不著車就是顯示制動(dòng)系統(tǒng)故障，然后搭電啟動(dòng)沒(méi)跑多遠(yuǎn)被撂在路上的。建議抓緊買新電池，實(shí)體店比途虎等貴一百不止。照片是我今天換的電池

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋找到剎車油壺拔下傳感器插頭復(fù)接上試試？（有時(shí)電路插頭松了也會(huì)引起報(bào)警）。

兄弟，剎車系統(tǒng)關(guān)系到生命安全，我勸你還是找家正規(guī)店調(diào)節(jié)剎車片，裝好傳感器，一定要多試試，再開走。

我又發(fā)現(xiàn)了新問(wèn)題，就是升降器不能一下子降下去了，得按住了。還有轉(zhuǎn)向燈時(shí)好時(shí)壞。很神奇。

沒(méi)有碰到過(guò)，這個(gè)得去4S店用診斷儀檢測(cè)，看是什么故障，針對(duì)故障維修處理。

換吧！電瓶己經(jīng)無(wú)法充電了，路上靠發(fā)電機(jī)供電，停車熄火就?電了。

剎車報(bào)警線虛接了，這個(gè)線太短了時(shí)間久了出毛病，在左前輪里面。