空氣流量傳感器又稱空氣流量計(jì),有五種類型:熱膜式空氣流量計(jì)、熱線式空氣流量計(jì)、葉片式空氣流量計(jì)、芯式空氣流量計(jì)和卡門渦街式空氣流量計(jì)。后三種屬于容積式空氣流量計(jì),已被淘汰。熱線空氣流量計(jì)仍然在一些汽車上使用;熱膜式空氣流量計(jì)是應(yīng)用最廣泛的。本節(jié)主要介紹兩種空氣流量計(jì):熱膜式和熱線式??諝饬髁總鞲衅?的功能。機(jī)構(gòu)空氣流量傳感器安裝在空氣濾清器和節(jié)氣門體之間,檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。它是電控系統(tǒng)基本控制參數(shù)的來源之一,是電控發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分??諝饬髁總鞲衅鞯淖饔檬菣z測發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,通過電路連接將進(jìn)氣量的信息轉(zhuǎn)化為電信號,然后輸入到ECU,由ECU決定噴油量和點(diǎn)火時(shí)間。空氣流量傳感器獲得的進(jìn)氣信號是ECU控制燃油噴射的主要依據(jù)。如果損壞或其電路連接出現(xiàn)故障,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣測量會(huì)不準(zhǔn)確,進(jìn)入氣缸的混合氣會(huì)過濃或過稀,導(dǎo)致ECU無法準(zhǔn)確控制噴油,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常,尾氣排放超標(biāo)。2.目的在說空氣流量傳感器之前,我們先了解一下空燃比。為了完全燃燒1kg的燃料,內(nèi)燃機(jī)需要14.7kg的空氣。這種燃料空氣比在技術(shù)上表示為理想的空氣燃料比。為了使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單
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優(yōu)惠政策)能夠在各種工況下設(shè)置正確的空燃比,需要關(guān)于進(jìn)氣的準(zhǔn)確信息。在理想狀態(tài)下,空燃比的值為1。只有在理想狀態(tài)下,尾氣中的有害物質(zhì)才能被三元催化轉(zhuǎn)化器幾乎完全去除。(1)當(dāng)濃混合氣處于濃混合氣( 1)時(shí),排氣中含有過多的氮氧化物(NOx)。比如0.8kg燃油14.7kg空氣。準(zhǔn)確測量進(jìn)氣質(zhì)量的目的是將空燃比控制在=1的范圍內(nèi),減少和去除廢氣中含有的有害物質(zhì)。圖為空燃比示意圖。
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