為什么柴油機(jī)壓縮后能燃燒 為什么汽油機(jī)需要火花塞點(diǎn)火？

眾所周知，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)大致可以分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩大類。基于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油自燃點(diǎn)低的特點(diǎn)，柴油機(jī)壓縮燃油和空氣的混合物，當(dāng)溫度上升到自燃點(diǎn)時(shí)點(diǎn)燃油氣混合物，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。汽油機(jī)的工作是發(fā)動(dòng)機(jī)是點(diǎn)火式的，通過(guò)壓縮混合可燃混合蒸汽，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)來(lái)點(diǎn)火。柴油的蒸發(fā)性和流動(dòng)性比汽油差，霧化差。柴油機(jī)不像汽油機(jī)，不會(huì)在缸外形成易燃的混合蒸汽，通過(guò)火花塞爆炸。因此，柴油機(jī)的可燃混合蒸汽只能在缸內(nèi)混合形成。也就是說(shuō)，當(dāng)氣缸內(nèi)的空氣接近壓縮沖程末期后，噴油器根據(jù)需要向氣缸內(nèi)噴射柴油。(目前氣缸主要是高溫高壓空氣。噴出的柴油機(jī)顆粒在缸內(nèi)高溫高壓空氣中受熱，迅速蒸發(fā)、擴(kuò)散、膨脹，與空氣混合形成可燃混合物，自動(dòng)點(diǎn)燃燃燒，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生動(dòng)力維持車輛行駛。汽油易揮發(fā)，霧化，流動(dòng)性好，抗爆性強(qiáng)。另外，汽油機(jī)能使汽油在缸外形成良好的可燃混合蒸氣。壓縮完成后，用火花塞滅火，完成活塞運(yùn)動(dòng)，滿足車輛行駛需要。柴油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪音大，但動(dòng)力強(qiáng)勁，適合卡車使用。汽油機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，噪音低，動(dòng)力比柴油機(jī)弱，適合家庭騎行。