作為吉利
博瑞(
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優(yōu)惠政策)的車主,我對吉利是否值得買有發(fā)言權嗎?吉利汽車其實就是一個技術組裝公司,就像日系車豐田一樣。很多備件都是購買,然后作為自己的子公司再利用。這些被收購的公司是變速箱、發(fā)動機甚至零部件的供應
商(
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優(yōu)惠政策)。這樣他們才能成長的更快,優(yōu)勢更明顯。每個汽車公司都有自己的技術。別聽那些鍵盤手的。一個沒有技術的車企怎么能在國產車中排第一?相對于其他品牌,吉利是技術購買者,很多核心技術都是買的。比如變速器發(fā)動機和底盤都是國外的,自主研發(fā)的不多。不過這三個部分還是挺靠譜的。從新車故障數(shù)量來看,我們可以看到吉利的投訴幾乎都是關于影音的,而三大件的投訴微乎其微,質量有保障。這雖然是MA技術,但至少是國際知名的技術,可靠性和穩(wěn)定性都很好。企業(yè)彎道超車更多的是指吉利汽車。因為好的營銷方式,更多人關注吉利汽車。同時也引來了更多的非議,質量也不好。吉利有那么多忽悠人的說法,但是這些被指責的人里面有幾個真正的吉利車主呢?仔細想想就知道,其他很多車企的水軍都是獨立成長起來的,份額都下去了,很著急。我覺得真正的車主,除非遇到真正的故障沒有解決,才會這樣抱怨,而不是說什么車企不好。吉利的愿景是跑100萬公里的車遍地都是。很多只要吉利金剛的車型都當教練用。什么條件會買教練車?一是耐用,二是便宜,二是維護方便便宜。你可以看到吉利的老款車型以前也符合這些條件。可以找一個老準車主,問問車主感覺如何。你會發(fā)現(xiàn)他們都說汽車耐用,質量好。你是這么說的嗎?你用了它,它才是真正的主人。有人可能會說,吉利擅長營銷。我想問的是,哪個車企不用營銷就能賣得好,大眾就不行?還是豐田沒有營銷?一個公司的成功之旅一定有它的原因。每個車企都需要營銷,否則品牌知名度從何而來?買博瑞之前跟朋友說了。結果很多朋友說國產車吉利這里不好那里不好,三年就壞了。但是后來買了吉利博瑞。現(xiàn)在三年過去了,沒有任何問題,也沒有維護。這些人是真正的鍵盤俠。我的一些朋友仍然騎電動車。他們沒有自己的車。他們居然跟我說,國產車的質量到處都不好。他們肯定是在網上看到的,沒有,我能告訴你的是,吉利汽車是一款性價比很高的車。喜歡的話,看你的心理選擇,買一輛自己買得起的車。不要讓別人的話影響你的選擇。希望我的回答能幫到你,謝謝。關注我,給你看更多不同的車。
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