為什么沒(méi)人買力士？

獅跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸掛系統(tǒng)和底盤一定要特別描述，通俗點(diǎn)可以用一個(gè)“硬”字來(lái)表達(dá)；在實(shí)際操作中，力獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的轉(zhuǎn)向和過(guò)彎性能符合斯巴魯一貫的風(fēng)格：轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，循跡性好，甚至可以說(shuō)駕駛力獅過(guò)彎是一種享受；有了這樣的表現(xiàn)，除了全輪驅(qū)動(dòng)的貢獻(xiàn)，為了良好的操控性而調(diào)校的底盤和懸掛系統(tǒng)也發(fā)揮了重要作用；同樣，抓地力出色的普利司通輪胎與全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合良好，大大提高了利時(shí)應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路面的能力；此外，力獅還配備了與翼豹相當(dāng)?shù)闹苿?dòng)系統(tǒng)，為大膽釋放強(qiáng)勁動(dòng)力提供了有力保障；但也正是因?yàn)橐幌盗凶非罅己貌倏氐恼{(diào)校，使得麗時(shí)的舒適性相對(duì)較差。離石的優(yōu)缺點(diǎn)：1。最大優(yōu)勢(shì)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方；配置豐富；良好的空間表現(xiàn)，豐富實(shí)用的儲(chǔ)物格；底盤扎實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)定性難能可貴，減震效果好；加速器響應(yīng)快，加速效果好；豐富的安全配置；2、最大的缺點(diǎn)：外觀中庸；內(nèi)飾多為塑料材質(zhì)，檔次降低；后備箱開口?。粨Q擋不夠平順；有網(wǎng)友反映，高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，燃油經(jīng)濟(jì)性差；3.斯巴魯力獅打破了之前斯巴魯家族個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外形中庸；鷹眼大燈和車頭的流線型裝飾，讓Tiida從正面看起來(lái)肌肉感十足；有網(wǎng)友抱怨外觀太普通，缺乏特色；4.斯巴魯力獅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，做工尚可；內(nèi)飾面料和裝飾板可以自由搭配，為消費(fèi)者提供更多選擇；視力好；但內(nèi)部裝修多為塑料材質(zhì)，檔次降低；5.空間方面，斯巴魯力獅的表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)，無(wú)論是前排還是后排都不會(huì)有壓迫感；豐富實(shí)用的儲(chǔ)物空間；后備箱空間可以滿足日常使用，美中不足的是后備箱開口較小，不方便放置大件物品。6.斯巴魯力獅底盤高，視野好，車身通過(guò)性和穩(wěn)定性好；換擋清晰，換擋平順，無(wú)明顯頓挫感；過(guò)彎穩(wěn)定性值得稱道，減震效果不錯(cuò)；方向盤指向準(zhǔn)確；7.斯巴魯力獅動(dòng)力性能好，油門響應(yīng)快，加速效果好；但也有網(wǎng)友反映，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大；2.0版本高速加速效果一般；8.油耗：根據(jù)目前網(wǎng)友的反應(yīng)，斯巴魯力獅的燃油經(jīng)濟(jì)性較差，平均百公里油耗10L左右。大部分網(wǎng)友反映油耗高。純進(jìn)口車是斯巴魯?shù)膬?yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)。畢竟純進(jìn)口車的價(jià)格似乎基本不低。即使斯巴魯一直覺(jué)得自己的車型性價(jià)比高，但你其實(shí)可以用同樣的價(jià)格買到比斯巴魯更好的車型。否則斯巴魯不會(huì)是現(xiàn)在這個(gè)樣子。我們不能否認(rèn)斯巴魯不錯(cuò)，但是對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，性價(jià)比高一點(diǎn)的可能更好。