汽車燃燒室積碳不清洗的危害有:1。爆燃;發(fā)動機吸入混合氣后,壓縮沖程尚未達到設(shè)計點火位置,由于正常點火以外的因素提前點燃混合氣時,燃燒產(chǎn)生的較大沖擊力與活塞運動方向相反,引起發(fā)動機振動,稱為爆震。爆震誘發(fā)爆震和非誘發(fā)爆震通常會引起發(fā)動機抖動,車身也有明顯抖動。無感爆震的主要表現(xiàn)是發(fā)動機噪音增大。如果積碳劇烈,氣缸容積變小,于是壓縮比增大,積碳在高溫環(huán)境下隨著散熱能力的差異繼續(xù)燃燒,此時吸入的混合氣在早期點燃積碳,發(fā)生爆震;2.增加磨損。由于燃燒室積碳過多,發(fā)動機在工作時受到振動和氣流的影響。燃燒室內(nèi)的碳有的容易脫落,有的被廢氣帶走,有的附著在氣缸壁上。當(dāng)活塞高速工作時,這些碳塵就在氣缸壁上。3.冷啟動困難,燃燒室積碳太多,冷啟動困難。發(fā)動機啟動后,氣門吃碳太多,所以冒出太濃的黑煙。此時發(fā)動機不穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速不均勻,加油口門不出車,發(fā)動機容易熄火;4.功率下降和發(fā)動機排量:指發(fā)動機各缸工作容積之和。排量是一個重要的結(jié)構(gòu)參數(shù),可以綜合衡量發(fā)動機的大小。發(fā)動機的性能指標與排量密切相關(guān)。一般排量越大,功率越高。燃燒室形成大量積碳后,氣缸內(nèi)部容積變小,同時排氣量也變小,發(fā)動機功率直接下降,驅(qū)動力消失,油耗增加。
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