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奧迪為什么用雙離合?

沸沸景景 2023-04-17 15:42:18

奧迪為什么用雙離合?

1個(gè)回答
  • 高力壇主 2023-04-17 15:42:18
    如果奧迪有選擇的話,我覺得它不會用7DCT。即使是濕式動力換擋也是相當(dāng)不靠譜的,和消費(fèi)者的要求相差甚遠(yuǎn),但奧迪還是要用雙離合。奧迪對變速器的選擇是世界性的,變速器技術(shù)壟斷嚴(yán)重,能制造變速器的企業(yè)屈指可數(shù)。在高端品牌領(lǐng)域,ABB是相互競爭的。奔馳有自己的9AT變速器,但是變速器容量有限,奔馳自己的車型無法供貨。它是如何管理奧迪的?寶馬也有自己相應(yīng)的變速器公司,分別是ZF、ZF8AT、9AT,是變速器領(lǐng)域的王者。到目前為止,寶馬和奧迪是有競爭力的。ZF會為奧迪提供變速器,然后與寶馬競爭嗎?顯然不可能。現(xiàn)在,奧迪正在猶豫變速器的選擇。奧迪也想改用其他品牌的變速器。放眼全球,依然有8AT和9AT變速器。只有通用汽車和愛信日本擁有它們。通用的9AT變速器是近幾年才剛剛開發(fā)出來的,穩(wěn)定性和耐用性都和奧迪的價(jià)值不匹配。日系愛信變速器只能用在大眾這樣的低端車型上。對于高端車型來說,日本愛信變速器真的很難入奧迪的法眼。DCT傳輸是必然的選擇。奧迪本身也渴望使用8AT或者9AT的變速器,但是這些變速器相對來說受到其他品牌的限制。奧迪想用他們,但是他們不會。所以自從汽車工業(yè)進(jìn)入自動變速器時(shí)代,大眾的發(fā)展就處處受限。為了不落后,大眾開發(fā)了DCT變速器。借助中國汽車市場,大眾DCT變速器初見成效。經(jīng)過三代變速器更新,大眾DCT的穩(wěn)定性和耐用性都有了明顯提升,大眾還不錯(cuò)。大眾集團(tuán)對變速器的使用給予了特別關(guān)注。渦輪增壓發(fā)動機(jī)和powershift已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)配置,兩者密不可分。這些動力系統(tǒng)用在稍高端的車型上。通過品牌營銷提升車主對DCT變速器的信任度。目前大眾的自吸發(fā)動機(jī)匹配AT變速器動力系統(tǒng),只能用于緊湊型家用車。所以對于大眾來說,消費(fèi)者現(xiàn)在有一個(gè)非常深刻的印象,就是DCT變速器是稍微高端一點(diǎn)的變速器,在廉價(jià)車上不太好用?;谶@樣的印象,奧迪作為大眾的高端品牌,使用powershift也就不足為奇了。如果你有興趣,請關(guān)注“小編”!
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