解開差速鎖就不能轉(zhuǎn)了。如果中央差速器打開,則前軸和后輪軸之間沒有速度差。如果前軸或后輪軸的差速鎖打開,同軸的兩個(gè)車輪之間沒有速度差,如果轉(zhuǎn)向,變速器將被損壞。很多高端越野車基本上都裝有差速鎖,可以提高車的越野性能。越野車中常見的四驅(qū)系統(tǒng)包括全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和非全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車,基本上任何時(shí)候都是四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高越野性能和脫困能力。如果一個(gè)車輪陷入泥潭,此時(shí)可以打開差速鎖,讓其他沒有陷入泥潭的車輪幫助汽車脫困。配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車,基本都不是四驅(qū)。配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車允許駕駛員調(diào)整四驅(qū)系統(tǒng)的模式。大部分配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車都有三種模式,分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。切換到低速四驅(qū)模式后,車輪上的扭矩會(huì)被放大,可以提高越野性能和脫困能力。高速兩驅(qū)模式適合一些路況較好的鋪裝地面。采用兩輪驅(qū)動(dòng)方式可以提高汽車的燃油合理性。
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