3年開3.5萬(wàn)公里,按理說(shuō)三
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優(yōu)惠政策)催化不會(huì)斷。但是檢測(cè)儀顯示確實(shí)是三元催化失效,肯定是這個(gè)問(wèn)題。我們先來(lái)了解一下三元催化裝置。眾所周知,三元催化是減少汽車尾氣排放的附加裝置。汽油排放物包括甲烷、一氧化碳和氮氧化物。這些物質(zhì)通過(guò)鉑、銠、稀土在高溫下的氧化還原反應(yīng)生成CO2、水、氮?dú)獾确俏廴疚?。確保減少或消除污染物?,F(xiàn)在已經(jīng)檢測(cè)到此故障,首先檢查氧傳感器是否損壞(包括電路)。如果沒(méi)有問(wèn)題,那一定是三元催化器的問(wèn)題。三元催化失效一般表現(xiàn)為三元催化中毒和三元催化裝置散架。如果是單純的中毒,有修理廠清洗。如果它散架了,就必須更換。對(duì)于4S
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優(yōu)惠政策)店,他們不會(huì)修理,他們肯定會(huì)要求更換。所以建議在其他修理廠拆解,然后根據(jù)情況更換。三元催化是一種降低汽油車尾氣排放的裝置。開了幾萬(wàn)公里就壞了,跟車況和油質(zhì)有關(guān)。如果長(zhǎng)期加劣質(zhì)汽油或者降低等級(jí),肯定會(huì)加速三元催化器的損壞。其次,當(dāng)燃油濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換時(shí),也會(huì)出現(xiàn)這種故障。再次,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作不暢,燃油燃燒不完全,也是導(dǎo)致此次故障的原因。例如,火花塞和點(diǎn)火線圈失效。第四,空氣環(huán)境差,空濾堵塞,進(jìn)氣量小,混合氣太多,也會(huì)造成三元催化損壞。商店通常專注于更換零件。如果想節(jié)約成本,可以去專門清洗三元催化的維修店。如果沒(méi)有劣幣,可以直接換。以上建議為個(gè)人建議,僅供參考!
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