是宋比亞迪旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2660mm(毫米),長寬高分別為4600mm(毫米)、1830mm(毫米)、1700mm(毫米)。宋基本用的是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。宋是一款五門五座的suv。比亞迪采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機,160馬力,最大扭矩245牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5200轉,最大扭矩轉速為1600-4000轉。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速powershift。我覺得powershift是在手動擋的基礎上發(fā)展起來的,這個變速器的結構和手動擋差不多。Powershift只是比手動擋多了一個離合器和一個換擋調(diào)節(jié)機構。動力換擋的一個離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔,另一個離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。該動力換擋裝置換擋速度和傳動速度快。比亞迪的前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。我認為多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產(chǎn)品,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能。
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