缸內(nèi)制動(dòng)和排氣制動(dòng)有什么區(qū)別

缸內(nèi)制動(dòng)和排氣制動(dòng)的區(qū)別：1。排氣制動(dòng)時(shí)，用閥門(mén)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管，迫使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)；在壓縮和排氣沖程中，空氣在氣缸中被壓縮，增加了活塞的排氣阻力，通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)降低了車速。2.排氣管通道關(guān)閉，燃油供給被切斷，所以在下長(zhǎng)坡使用這種剎車，既能安全減速，又能省油；3.缸內(nèi)制動(dòng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油，不點(diǎn)火，但發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞還在運(yùn)動(dòng)，不斷壓縮空氣但不點(diǎn)火。這時(shí)候壓縮空氣的能量來(lái)自汽車本身的動(dòng)能，汽車的速度慢慢降低，相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)變成了氣泵。